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马里兰州蒙哥马利县交通投资项目数据
数据集名称：马里兰州蒙哥马利县交通投资项目数据 数据数量：4 数据集关键词：马里兰州, 蒙哥马利 数据集格式：txt, json, xml, rdf, csv
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城市交通数据集
数据名称：城市交通数据集 数据说明：该数据集包含为模拟城市出行模式而生成的合成数据。它包括有关公共交通使用情况、交通流量、自行车共享计划和行人流动的详细信息，并补充了天气状况、节假日和活动等其他背景因素。该数据集旨在支持城市规划人员和交通部门做出数据驱动的决策，以改善城市出行并减少交通拥堵。 数据时间：更新于 2024年 数据来源：互联网数据
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肯塔基州杰斐逊县交通网络摄像头数据
标题：肯塔基州路易斯维尔市交通网络摄像头位置数据集 数据内容：摄像头位置、描述、方向、视频链接 数据来源：互联网公开数据 数据用途：可用于交通监控、事件验证、高速公路和事件管理 数据集关键词：交通网络, 摄像头, 路易斯维尔市, 肯塔基州, 数据集
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新奥尔良市交通摄像头位置数据
数据集名称：新奥尔良市交通摄像头位置数据 数据数量：5 数据集关键词：新奥尔良市, 摄像头 数据集格式：txt, json, xml, rdf, csv
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奥斯汀交通信号灯状态
数据的内容：此数据集报告了德克萨斯州奥斯汀市交通信号灯的运行状态，包括常态运行、预计和非预计的闪烁状态等。 数据来源：互联网公开数据，获取自奥斯汀市公开数据网站 https://data.mobility.austin.gov/signal-monitor 行业用途划分：此数据主要适用于交通管控、城市规划和智能交通等行业。...
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奥斯汀交通信号重新定时
数据的内容：每年对奥斯汀市内1,000+交通信号中大约1/3进行的重新定时的进展报告 数据来源：互联网公开数据 行业用途划分：交通行业，数据分析，城市规划 数据用途简介：这些数据用于评估和改善交通信号定时的安全性和性能 标签：交通信号，重新定时，安全性，性能，奥斯汀
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布鲁明顿交通信号
标题：布鲁明顿市交通信号数据包 - 数据的内容：交通信号灯的位置及类型，包括传统交通信号灯和行人鹰信号灯在内的详细信息。 - 数据来源：互联网公开数据 - 行业用途划分：适用于交通规划、城市规划、交通设施管理及维护等行业 -...
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爱荷华州智能交通系统摄像机数据
数据的内容：数据集提供来自爱荷华州交通部智能交通系统（ITS）闭路电视摄像机的数据。数据包括摄像机的位置、静态图像 URL 和动态视频 URL（如果可用）。 数据来源：互联网公开数据 行业用途划分：交通应急管理，智能交通系统 数据用途简介：该数据可用于监控交通状况，进行交通规划和管理，也可用于智能交通系统的建设和优化。...
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美国交通流动性的原型协同自动驾驶系统应用程序的性能数据
数据的内容： - 该文件包含用于提高交通流动性的原型协同自动驾驶系统应用程序的性能数据。 - 应用程序包括集成的高速公路原型，包括车辆列队行驶、速度协调以及自动变道和合并。 数据来源：互联网公开数据 行业用途划分： 交通行业 自动驾驶技术研究 智能交通系统 数据用途简介： 数据可用于分析和研究交通流动性 可用于改进协同自动驾驶系统...
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美国全面的交通统计分析数据
数据的内容：包括道路里程、车道英里、车辆行驶里程、死亡人数和死亡率的农村和城市测量值 数据来源：互联网公开数据 行业用途划分：交通、公路安全、城市规划、政策制定 数据用途简介：这份数据集可以帮助分析城市与农村地区的交通状况，并对交通安全情况进行分析。这可以用于制定更好的交通政策，提高公路安全，优化城市规划。 标签：交通统计、公路安全、城市规划、农村与城市对比
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芝加哥交通追踪器拥堵数据
标题：芝加哥交通追踪器--拥堵估计数据集 数据的内容：该数据集包含了覆盖芝加哥300英里主干道的大约1250个路段的当前估计速度。每10分钟生成两种类型的拥塞估计值。 数据来源：互联网公开数据，具体来自芝加哥交通管理局（CTA）公交车的GPS轨迹。...
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奥斯汀交通和公共工程财务项目数据集
标题：全景呈现奥斯汀交通及公共工程财务项目数据 数据内容：此份数据集包含驻奥斯汀市工作人员用于管理资本项目的子项目跟踪编号和详细信息，如项目名称、工程类型、预算详情以及资助信息等。这是奥斯汀市金融服务部门维护的规范数据的分支。 数据来源：互联网公开数据...
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人工智能助力美国交通部统计
数据用途简介：评估不同AI用例在交通领域的应用现状和发展潜力，识别关键技术和应用趋势。 分析AI技术对交通系统效率和安全性的影响，支持交通管理和公共安全策略的制定。 研究联邦机构在AI技术使用中的最佳实践，促进跨部门合作和知识共享。 支持AI技术供应商和交通企业了解市场需求，优化产品和服务设计。 为学术研究提供基础数据，推动交通工程和人工智能领域的创新研究。
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美国政府交通财政统计
数据用途简介，该数据集主要用于分析政府在交通各个领域的财政收入与支出，帮助研究人员和政策制定者理解财政资源的分配情况及其变化趋势。 通过对比不同年份和交通方式的财政数据，可以评估政策效果，预测未来财政需求，并为交通基础设施的投资决策提供数据支持。此外，链接2012美元的数据使得跨年度的财政比较更加准确，消除了通货膨胀带来的影响。
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美国纽约大都会交通运输署隧道桥梁数据
数据用途简介,《MTA 桥梁与隧道安全指标（2018 年起）数据集》为交通安全分析师、公共政策制定者、员工健康与安全管理者、数据科学家及学术研究人员提供了详尽的桥梁与隧道安全指标数据。通过对员工事故报告、客户碰撞率、失时伤害率等多维度指标的分析，用户可以识别安全隐患，优化预防措施，提升桥梁与隧道的整体安全性。...
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美国公共交通厅数据规范网络链接数据
数据用途简介，次数据集为美国交通规划者、政策制定者、市场分析师、学术研究者及技术开发人员提供了详尽的公共交通网络数据。 通过分析各承运人的 GTFS 网络链接，用户可以优化交通路线设计，提升公共交通服务效率，制定有针对性的交通政策，并支持智能交通系统的开发。此外，该数据集支持地理信息系统 (GIS)...
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美国大都会交通月度数据
数据用途简介： 评估不同交通机构的乘客流量变化，识别高峰时段和低谷时段。 分析地铁与公交车系统的使用情况，优化资源分配。 研究交通系统扩展或调整对乘客量的影响，支持决策制定。 监测交通政策实施效果，提升公共交通服务质量。 为城市规划提供数据支持，促进交通与城市发展的协调。
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纽约州年平均每日交通流量
数据用途简介：年平均每日交通量 (AADT) 数据为交通工程师、规划师和政策制定者提供了对道路使用情况的深刻洞察，促进更有效的交通管理和基础设施投资决策。 数据的内容：该数据集包含自1977年起至今，纽约州各州路线及联邦援助系统道路的年平均每日交通量 (AADT) 统计数据。每条道路的AADT数据基于短期流量计数进行加权计算，反映每年交通流量变化趋势。
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阿勒格尼县交通流量统计
数据用途简介：该数据集为研究阿勒格尼县的交通流量提供了详实的数据支持。交通工程师和城市规划者可以利用这些数据进行交通模式分析，识别高峰时段和交通瓶颈，优化交通信号和道路设计。公共健康研究人员可以评估交通流量与居民健康之间的关系，制定改善空气质量和降低噪音污染的策略。环境科学家可以利用数据评估交通对环境的影响，推动可持续发展。...
