北爱尔兰道路交通事故数据集
数据来源：互联网公开数据
标签：北爱尔兰,交通事故,道路安全,伤亡记录,车辆信息,环境条件,时间分析,区域差异
数据概述：
本数据集来源于英国政府数字服务维护的data.gov.uk网站，收录了北爱尔兰警察服务（PSNI）从2017年至2022年记录的道路交通事故（RTCs）数据。该数据集关注导致人员受伤的交通事故，涵盖北爱尔兰、英格兰、苏格兰和威尔士的事故记录，为研究英国整体交通事故情况提供了全面的数据支持。数据集包含四个CSV文件，分别为：事故涉及人员的信息（casualty2017-2022.csv）、事故发生的条件（collision2017-2022.csv）、事故涉及的车辆信息（vehicle2017-2022.csv）以及车辆信息的变量和值列表（vehicle-index.csv）。
数据用途概述：
该数据集适用于交通事故趋势分析、环境因素对事故影响评估、时间因素对事故频率和严重性的影响研究、伤亡人员特征分析、不同区域交通事故差异研究等多种应用场景。研究人员可以利用数据监控和识别事故趋势，评估道路安全状况；政府部门可基于数据制定和优化交通安全政策；教育机构可使用数据进行交通安全教育。
举例：
1. 评估环境条件（如天气、道路状况）如何影响事故发生的可能性和严重性。
2. 分析事故发生的时间模式（包括一天中的不同时段）对事故频率和严重性的影响。
3. 展示事故伤亡人员的人口统计特征，如年龄、性别等。
4. 确定不同区域的交通事故差异，识别事故高发区域。
5. 分析事故趋势和死亡率的变化趋势。
重要说明：
本数据集中的部分变量仅记录了导致致命和严重伤害的事故信息，具体包括：
事故记录：a_jdet（交叉路口详情）、a_jcont（交叉路口控制）、a_pedphys（行人过街设施-物理设施）、a_pedhum（行人过街设施-人工设施）、a_light（照明条件）、a_weat（天气条件）、a_roadsc（道路表面状况）、a_speccs（事故现场特殊条件）、a_chaz（行车道危险）、a_scene（警察是否到达事故现场）。
伤亡记录：c_loc（行人位置）、c_move（行人行动）、c_pcv（公共汽车或教练车乘客）、c_pedinj（在道路工作过程中受伤的行人）。
车辆记录：v_junc（事故时车辆在交叉路口的位置）、v_skid（打滑/翻车）、v_hit（行车道上首先碰撞的对象）、v_leave（离开行车道的车辆）、v_hitoff（行车道外首先碰撞的对象）、v_forreg（非注册车辆）。
许可：
UK开放政府许可证（OGL）
致谢：
数据由北爱尔兰警察服务公开发布。
