数据集概述
本数据集包含多特蒙德工业大学ie³研究所智能电网技术实验室在实验室环境下测得的电动汽车双向、单向充电特性数据，涵盖充电功率、电流及静态/动态场景下的谐波/间谐波发射情况，支持先进充电算法开发与模型验证，包含原始数据与合并测量数据两类文件。
文件详解
- 原始数据压缩包
- 文件名称：dataset_raw.zip
- 文件格式：ZIP
- 字段映射介绍：包含实验室环境下采集的电动汽车充电原始数据，具体字段需解压后查看
- 合并测量数据压缩包
- 文件名称：dataset_merged.zip
- 文件格式：ZIP
- 字段映射介绍：包含经过合并处理的电动汽车充电测量数据，具体字段需解压后查看
- 测量信息表
- 文件名称：measurements.csv
- 文件格式：CSV
- 字段映射介绍：包含meas_name（测量名称）、car_name（车型）、charging_power_kW（充电功率）、meas_type（测量类型）、meas_soc（测量荷电状态）、start_soc_percent（起始荷电百分比）、end_soc_percent（结束荷电百分比）、charging_station（充电站）、plug_type（插头类型）、charger（充电器）、note（备注）、index（索引）等字段
- 参数信息表
- 文件名称：parameters.csv
- 文件格式：CSV
- 字段映射介绍：包含Parameter（参数）、Unit（单位）、Description（描述）、Source（来源）、Data type（数据类型）、csv file suffix（CSV文件后缀）等字段，记录如THD voltage L1（L1电压总谐波畸变率）等参数信息
数据来源
TU Dortmund University ie³ institute Smart Grid Technology Lab（DriVe2X项目交付物D8.1）
适用场景
- 电动汽车充电算法开发: 基于充电功率、电流及谐波数据，开发优化双向/单向充电控制算法
- 充电模型验证: 利用实验室实测数据验证电动汽车充电行为模型的准确性
- 电力质量分析: 分析不同车型充电时的谐波/间谐波发射特性，评估对电网的影响
- 智能电网集成研究: 研究电动汽车双向充电对电网负荷、稳定性的作用机制
- 充电设备兼容性测试: 对比不同车型与充电设备的匹配性及性能表现
