多伦多地区汽车盗窃事件报告数据集2014至今-kareremie
数据来源：互联网公开数据
标签：汽车盗窃,犯罪,多伦多,公共安全,报告数据,时间序列,地理位置,隐私保护,统计分析
数据概述：
本数据集收录了自2014年以来多伦多地区所有已报告的汽车盗窃事件及相关犯罪行为。数据记录了每个事件的报告日期(OCC_DATE)和发生日期(REPORT_DATE)，并按照犯罪行为和/或车辆级别提供详细信息。由于一个事件可能涉及多个犯罪分类代码(MCI)，因此一个事件编号可能会关联多行数据。
数据中的日期字段(REPORT_DATE 和 OCC_DATE)以UTC时区显示。数据集中不包括经过警方调查被判定为未发生的犯罪行为（即未发生或未尝试发生的犯罪）。根据加拿大统计局的定义，“未发生”是指通过警方调查确定报告的犯罪并未发生，或未被尝试（加拿大统计局，2020）。
该数据集旨在向社区提供有关公共安全和犯罪意识的信息。提供给多伦多警察服务的数据初步且可能尚未完全核实。为保护相关当事人的隐私，犯罪发生地点已故意偏移到最近的十字路口节点。所有位置数据应视为近似位置，用户不应将这些位置视为特定地址或个人的关联信息。
注意：由于位置数据的偏移，按行政区和邻里统计的事件数量可能不完全反映这些地理区域内报告的实际事件数量。因此，多伦多警察服务不保证数据的准确性和完整性，也不建议将此数据与其他犯罪数据来源进行比较。
访问这些数据集的用户同意完全遵守安大略省开放政府许可。
根据安大略省市政信息公开和隐私保护法，多伦多警察服务已采取必要措施保护报告事件中涉及个人的隐私。不会发布与任何事件相关当事人的个人信息作为开放数据。
参考资料：
加拿大统计局. 2020. 均匀犯罪报告手册. 调查与统计计划. 加拿大司法统计中心.
来源：https://data.torontopolice.on.ca/datasets/TorontoPS::auto-theft-open-data/about
许可证：安大略省开放政府许可
附加文件：
MUNIC_BND_LOWER_AND_SINGLE - 安大略省市政边界-低层和单一市政区数据，来自Ontario GeoHub
Neighbourhoods - 4326 - 多伦多的158个邻里边界数据，来自open.toronto.ca
