数据集概述
本数据集是研究“New Findings on Existing Resilient Modulus Constitutive Models through Performance Comparison on LTPP Data”的成果，基于LTPP数据对现有回弹模量本构模型进行性能对比。包含14个Excel文件，覆盖不同路基类型（粗粒土、细粒土）和基层/底基层的回弹模量数据、描述统计及对比结果，为道路工程材料模型研究提供支持。
文件详解
- 回弹模量数据文件
- 文件名称：mr_coarse.xlsx、mr_all.xlsx
- 文件格式：XLSX
- 字段映射介绍：包含粗粒土路基、全样本的回弹模量（Resilient Modulus）相关原始或整理数据
- 描述统计文件
- 文件名称：describe_subgrade.xlsx、describe_fine_subgrade.xlsx、describe_base_subbase.xlsx
- 文件格式：XLSX
- 字段映射介绍：分别涵盖路基整体、细粒土路基、基层/底基层的描述性统计信息，如样本量、均值、标准差等
- 模型对比结果文件
- 文件名称：result_all.xlsx、result_coarse_subgrade.xlsx、result_base_subbase.xlsx
- 文件格式：XLSX
- 字段映射介绍：包含全样本、粗粒土路基、基层/底基层的回弹模量本构模型性能对比结果数据
数据来源
论文“New Findings on Existing Resilient Modulus Constitutive Models through Performance Comparison on LTPP Data”
适用场景
- 道路工程材料模型研究: 对比分析现有回弹模量本构模型在LTPP数据上的性能表现
- 路基材料特性分析: 基于粗粒土、细粒土路基的回弹模量数据，研究不同路基材料的力学特性
- 道路结构设计优化: 利用基层/底基层的模型对比结果，为道路结构设计中的材料参数选择提供参考
- 交通基础设施监测: 结合LTPP数据的模型验证结果，支撑交通基础设施的长期性能监测与评估
