纽约市交通系统客运量数据NewYorkCityTransportationRidership-ahengeveld
数据来源：互联网公开数据
标签：交通运输, 纽约市, 客运量, 地铁, 公交, 铁路, 桥梁隧道, 数据分析, 疫情影响, 交通流量
数据概述：
该数据集包含来自纽约市交通管理局（MTA）的客运量数据，记录了纽约市地铁、公交、铁路、桥梁和隧道等交通系统的每日客运量及与疫情前同期水平的对比。主要特征如下：
时间跨度：数据记录的时间范围从2020年3月1日开始，涵盖了疫情期间及之后的客运量变化。
地理范围：数据覆盖纽约市的地铁、公交、长岛铁路（LIRR）、大都会北方铁路（Metro-North）、无障碍出行服务（Access-A-Ride）、桥梁和隧道、以及史泰登岛铁路。
数据维度：数据集包括各交通方式的每日总客运量、与疫情前同期的客运量百分比，以及桥梁和隧道的交通流量。
数据格式：CSV格式，文件名为mta_data.csv，方便数据分析和处理。
来源信息：数据来源于纽约市交通管理局官方发布，反映了疫情对纽约市交通运输系统客运量的影响。
该数据集适合用于交通运输领域的客运量分析、疫情影响评估以及交通流量预测等研究。
数据用途概述：
该数据集具有广泛的应用潜力，特别适用于以下场景：
研究与分析：适用于交通运输、城市规划、公共政策等领域的学术研究，例如疫情对城市交通系统的影响分析、交通流量预测模型构建等。
行业应用：可以为交通管理部门、运输公司等提供数据支持，尤其是在优化交通调度、制定应对公共卫生事件的应急预案、评估交通基础设施利用率等方面。
决策支持：支持城市交通规划和管理部门的决策制定，例如优化公共交通线路、评估交通政策的实施效果等。
教育和培训：作为交通运输、城市规划等相关专业课程的教学辅助材料，帮助学生和研究人员深入理解交通客运量的变化规律。
此数据集特别适合用于探索疫情对城市交通运输系统的影响，分析不同交通方式的客运量变化趋势，并为未来的交通规划提供数据支持。
