"英文标题：Global Port and Waterway Congestion and Navigation Risk Rating Dataset_2024
数据集概述
记录2024年全球港口及航道的拥堵状态与通航风险评级信息，涵盖港口锚地等待时长、航道通行能力利用率、水文气象影响因子、船舶通航事故发生率等核心指标。数据按港口-航道层级组织，覆盖全球主要海运枢纽与繁忙航道，采用标准化风险评级体系（从极低到极高5个等级）量化通航安全水平。颗粒度精确至周度/港口/航道维度，支持跨区域拥堵趋势对比与风险预警分析。
该数据集是支撑全球海运供应链高效运行与安全管理的关键资源。港口航道拥堵直接影响船舶周转效率、货柜运输时效与物流成本，通航风险评级则为船舶航行决策、港口运营调度提供依据。长时序（单年度覆盖完整海运周期）的标准化数据可用于验证海运拥堵的季节性特征、航道风险与气象条件的关联性，为相关主体优化运输规划提供支撑。
字段详情
数据集包含以下核心字段：
port_channel_id：港口航道标识，由港口代码与航道代码组合而成，唯一标识全球特定港口的某段航道congestion_level：拥堵等级，采用5级量化体系（1-极低、5-极高），指港口锚地等待时长与航道通行能力利用率的综合评级navigation_risk_rating：通航风险评级，采用5级量化体系（1-极低、5-极高），综合水文气象、事故历史、航道条件等因素的安全评级waiting_hours_avg：平均等待时长，单位小时，指船舶在港口锚地等待进港的周度平均时间channel_utilization_rate：航道利用率，单位百分比，指航道实际通行船舶数量与设计通行能力的周度比例risk_factor_weather：气象风险因子，采用百分制（0-100），指台风、大雾、风暴潮等气象条件对通航安全的影响程度
适用场景
- 全球航运企业优化船舶航线规划与抵港时间，降低锚地等待成本
- 港口运营机构制定航道疏浚、泊位扩建等基础设施投资决策
- 海事监管部门构建全球通航风险预警系统，发布重点航道安全提示
- 供应链咨询机构分析全球海运拥堵对货柜运输时效的影响
- 保险机构评估船舶通航风险，设计海运保险产品的精算模型"
