数据集概述
本数据集为论文“Reducing Greenhouse Gas Emissions and Material Use for Passenger Vehicles in Türkiye: A Scenario-Based Analysis with Material Efficiency Strategies”的输入文件第一部分，包含100个XLSX文件。数据基于RECC模型（Resource Efficiency and Climate Change Mitigation，版本2.5）生成，涵盖乘用车温室气体减排、材料使用及效率策略的情景分析相关内容，是研究土耳其乘用车领域资源效率与气候减缓的核心数据支撑。
文件详解
- 核心文件组（XLSX格式，共100个）
- 车辆相关文件：7_CT_Turkey_MENA_RECCDefaultRegions_V1.0.xlsx、3_EI_Products_UsePhase_passvehicles_V1.3.xlsx、3_SHA_DownSizing_Vehicles_V1.0Tur.xlsx等，涉及乘用车使用阶段排放、车型 downsizing 策略等数据
- 建筑相关文件：3_IO_Buildings_UsePhase_Future_Heating_V1.0.xlsx、3_SHA_DownSizing_Buildings_V1.3.xlsx、3_EI_BuildingArchetypes_V2.0.xlsx、3_MC_NonResBuildingArchetypes_V2.0.xlsx等，包含建筑用能、结构优化等数据
- 其他领域文件：3_MC_RECC_appliances_V1.1.xlsx等，涉及家电相关资源效率数据
- 命名规则：文件以数字编号开头，包含语义关键词（如CT、EI、SHA、MC）及版本信息，反映数据所属模块与版本
数据来源
论文“Reducing Greenhouse Gas Emissions and Material Use for Passenger Vehicles in Türkiye: A Scenario-Based Analysis with Material Efficiency Strategies”
适用场景
- 土耳其乘用车减排路径研究：分析不同情景下乘用车温室气体排放趋势与减排潜力
- 汽车材料效率策略评估：评估材料优化、车型 downsizing 等策略对材料使用量的影响
- 资源效率模型应用验证：基于RECC模型数据验证资源效率与气候减缓模型的适用性
- 交通与建筑领域交叉分析：整合车辆与建筑相关数据，研究多领域资源效率协同效应
- 区域能源转型决策支持：为土耳其及中东欧地区乘用车领域能源转型与政策制定提供数据参考
