英国个人汽车出行直接回弹效应估算数据集

数据集概述

本数据集围绕英国个人汽车出行的直接回弹效应展开，包含1970-2011年运输活动、燃油消耗等聚合时间序列数据，通过108个模型分析车辆燃油效率、驾驶燃油成本、道路燃油价格与行驶里程的弹性关系，为研究燃油效率提升对出行行为的影响提供量化依据。

文件详解

• 文件名称：Model&Data Files (Submitted).zip
• 文件格式：ZIP压缩包
• 内容说明：包含用于估算英国个人汽车出行直接回弹效应的模型文件与聚合时间序列数据，涉及1970-2011年运输活动、燃油消耗、燃油效率、驾驶成本、燃油价格等核心变量，支持108种模型的复现分析。

适用场景

• 交通经济学研究：分析燃油效率提升对汽车出行行为的回弹效应
• 能源政策评估：量化燃油经济性政策的实际燃油节约效果
• 环境科学分析：评估汽车燃油效率改进对碳排放的影响
• 计量经济学应用：验证时间序列模型在回弹效应研究中的适用性