"英文标题：China Low-Speed Vehicle Price and Cost Fluctuation Monitoring Data_2023
数据集概述
记录国内低速汽车产品的现货价格与生产成本波动情况，时间限定为2023年，采用高频监测模式获取数据。
数据覆盖国内主要低速汽车生产企业、销售区域及核心零部件供应商，按监测周期组织，颗粒度精确至高频时间维度（如日度或周度），区分车型类别、生产成本构成模块等层级，支持价格与成本的联动分析。数据结构符合汽车制造与流通领域的监测标准，字段定义明确，可直接用于趋势研判与影响因素拆解。
该数据集是理解国内低速汽车产业价格传导机制与成本压力的关键资源。低速汽车价格与生产成本的波动直接影响企业定价策略、盈利水平及市场竞争力，掌握高频动态对于生产企业优化成本管控、流通企业调整进销策略、监管部门研判产业运行态势具有支撑作用，同时可用于验证成本端因素（如原材料、人工）对终端价格的传导效率。
字段详情
数据集包含以下核心字段：
monitor_date：监测日期，格式YYYY-MM-DD，指价格与成本数据的采集日期vehicle_model_type：车型类别，标识低速汽车的具体类型（如低速载货汽车、低速乘用车）spot_price_yuan：现货价格，单位元/辆，指终端市场的实际成交价格production_cost_total_yuan：总成本，单位元/辆，指生产单辆低速汽车的累计成本（含原材料、人工、制造费用）raw_material_cost_ratio：原材料成本占比，单位百分比，指原材料成本在总成本中的占比monitor_region：监测区域，指数据采集的国内地理区域（如华东、华中）
适用场景
- 低速汽车生产企业优化成本管控策略，研判原材料价格波动对终端定价的影响
- 汽车流通企业调整进销存节奏，把握市场价格波动带来的经营机会
- 产业经济学者研究国内低速汽车产业成本传导效率与定价机制
- 监管部门监测产业运行态势，评估成本压力对市场稳定的潜在影响"
